目前高鐵采用的主流防雷措施包括架設接閃線、加設電涌保護器、安裝并聯間隙三種。我國的高鐵由供變電所和牽引網線路組成，供變電所與國家電網相連接， 均按照電力系統規范要求，在建、構筑物頂部設置接閃桿、接閃帶等防直擊雷措施，并在電源線路安裝電涌保護器等防感應雷設施，形成較為完善且安全可靠的防雷系統措施。因此大防軒工程施工中我們大量使用銅包鋼圓鋼和鍍銅扁鋼，接(jie)地的焊(han)接(jie)采用(yong)搭(da)接(jie)焊(han)，搭(da)接(jie)長(chang)度(du)應符(fu)合以下規(gui)定：

1、銅包鋼圓鋼與(yu)圓鋼(gang)(gang)搭接(jie)長度不應小于其圓鋼(gang)(gang)直(zhi)徑的(de)6倍，雙面施焊（當直(zhi)徑不同時，搭接(jie)長度以直(zhi)徑大的(de)為準）。

2、銅包鋼圓鋼與鍍銅扁鋼搭接(jie)時不應小于其圓鋼直(zhi)徑的6倍，雙面(mian)施焊。

3、鍍銅(tong)扁鋼與鍍銅(tong)扁鋼搭接為扁鋼不應小于其寬(kuan)度的(de)2倍，不少于三面施焊(han)（當扁鋼寬(kuan)度不同時，搭接長度以寬(kuan)的(de)為準）。

4、鍍銅扁鋼(gang)與鋼(gang)管或(huo)角鋼(gang)焊(han)(han)(han)接時，應(ying)(ying)緊貼3/4鋼(gang)管表面或(huo)緊貼角鋼(gang)外側兩面，上下兩面使(shi)焊(han)(han)(han)。焊(han)(han)(han)接點的焊(han)(han)(han)縫應(ying)(ying)飽滿(man)，不得有夾渣、咬肉、虛焊(han)(han)(han)和氣孔等缺陷，焊(han)(han)(han)好后應(ying)(ying)清除藥皮，焊(han)(han)(han)接點除埋設在混凝土內的不作處(chu)理外，其余(yu)的焊(han)(han)(han)點均(jun)需采取防腐措施：刷防銹漆(qi)一道，銀粉漆(qi)兩遍。

接地裝置的使用： 利用建筑物基礎圈梁內（外圍）對角的二根主鋼筋焊接成環網（主筋小于12的須采用4根主筋），引下線與環網焊成一體。接地體（線）的連接應采用焊接，焊接處焊縫應飽滿并有足夠的機械強度，不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷，焊接處的藥皮敲凈后，做防腐處理。基礎接地工程完工后，在各接地極引出線處作接地電阻測試，要求接地電阻R<1歐姆，未能達到要求時，須增加人工接地極，直到符合要求為止。

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